リスクを取らざるを得ない時代の到来2024年07月13日 05:23

 すでの地球は沸騰している。平均気温の上昇が止まらない。

 理由は不明だが、二酸化炭素の排出量増加が一因であることは確からしい。それでも、日本は二酸化炭素を排出し、電気を使って、室内以外の温度を上げ、熱中症を避けるために、電気を作り、二酸化炭素を排出するという無限悪循環に陥った。

 これはお金では解決できない。炭素取引なる概念は、そのために二酸化炭素をより多く排出するだろう。

 ではどうするか。電気を使わない生活、産業が可能か。せいぜい節電だけであろう。

 電気をどうやって効率的に、二酸化炭素を排出せずに作るかーこれが重要な技術であることは多くの日本人は了解しているだろう。具体的な方法は何か。
 
 太陽光か、風力か、はたまた原発か、水素貯蔵か、揚水発電か、それぞれにリスクがあり、メリットがある。

 大きな問題は、二つある。
 電気の安価で大量な貯蔵法がないことである。自然エネルギーの天候任せ、風任せの発電では、夜間のみならず、日中も大規模停電のリスクが大きい。やはり、各々の発電方法のベストミックスなるテレビCMが妥当だと思わざるを得ない。

 今朝のテレ朝で、山口県上関町の原発推進派と反対派の対立をあおるだけの番組が放送されていた。結局は電力の金か、自然保護かという非常に視野の狭い、二者択一の、日本人向けの従来常識に乗って番組のシナリオが出来ている。電波の無駄遣いである。

 このようなマスコミの姿勢とレベルの低さがこの国の将来を危うくしていると感じる。

 まず、やるべきことは事実確認だろう。再生可能エネルギーの各発電方法のリスクとメリット、原発のリスクとメリットを定量評価し、比較するだけでは不足である。

 現在の各発電方式の法規制のベースとなっている各種基準が正しいのか、妥当なのかまで、踏み込まないとリスクとメリットの判断を誤ることになる。

 例えば、太陽光パネルは夜間発電ができないが、蓄電容量が足りなければ、海外から購入すればよい。EUはドイツと原発大国のフランスが電力網で結ばれているので両方のリスクを低減できる構造になっている。日本も大陸と電力網を構築すれば再エネだけでやっていくことも政治リスクを排除できれば可能なのである。現にドイツはそれをある程度やってきたが、ロシアリスクが顕在化してしまって、電力料金の高騰を招き、EVの普及が遅れてしまった。
 例えば、原発の放射能リスクはICRPの被ばく基準を信じて、世界中のマスコミ、電力、住民が賛成、反対の活動をしているが、ICRP被ばく基準そのものを見直すべきだという議論は聞こえてこない。これが原発の議論での最大のリスクである。今朝のテレビ朝日の番組では単に放射能が怖いから反対派、補助金がでるから賛成派という仕分けである。
 いい加減、このようなステロタイプで事態遅れの番組を作るような組織は、リスク評価を勉強しなおして出直してもらいたい。マスコミなら科学部くらいあるだろう。
 要は、地球温暖化リスクと発電核方式のリスク、メリットのバランスを定量的にどう考えるかである。その指標もいろいろあり議論も絶えないが、分かりやすいのは死亡者数だろう。

 この温暖化の結果、身近でも熱中症や体調不良で死亡したものが数名出ている。この死亡原因を、どの発電方式ならどの程度の温暖化抑制効果につながるか、難しくても定量化し、第三者機関(中立的と思われる研究機関)が検討、公表すべきである。また、その際注意しなければならないのは、災害関連死を除外することである。災害関連死といっても、実態は行政機関の怠慢や法律の不備により、災害対応できない弱者が被害を受けて死亡することであり、政治の怠慢を災害に含めてはいけない。その典型的な例は、福島事故で、厚労大臣らの指示でICRP被ばく基準以下のレベルで、必要のない病院の入院患者などをわざわざ放射能の流れる方向に避難させ、ストレスで多くの被災者が死に至ったことである。
 国、マスコミ、各NPOはこのようなリスク比較研究に出資すべきである。

 そして、放射能問題も含めて、死亡リスクを低減するのに最適なベストミックス発電形態化を世に問い、このような番組を作るようなマスコミを軽蔑できるように世論レベルを進歩させる必要がある。

危険な右折2024年07月14日 05:08

先週、大通りから信号のある角を右折しようとして、危なくバイクと衝突するところだった。よくある話だが、事情がやや複雑なので下記に構造的、心理的問題を整理した。

 この大通りは、片側2車線である。その信号のある交差点には右折レーンもついていた。交差点の右側に1.5車線程度の幅の脇道があり、大通りからは脇道にいる車はよく見えない。大通りの右折レーンで待っていて、赤信号になったタイミングで右折しようとしたのである。その瞬間、わき道から左折してきたバイクが目の前に現れ、急ブレーキを踏んだのである。

 なぜ、こうなったか。責任は私にある。そのわき道に右折すれば問題はなかったのだが、実は、わき道の手前の角にあるビルの1階の駐車スペースに右折で入ろうとしたのである。

 そのビルの構造は、1階の大通りに面した部分が吹き抜けになっており、大通りから簡単に車で入れる構造なのである。

 ちょうど雨が降り出し、後部座席の高齢者が足が悪いこともあり、右折で直接そのビルの1階に入り込もうと近道をしたのである。

 言い訳になるが、この交差点の構造を見たときに、直接右折で入るのは危ういとは感じていた。 背景としては、その高齢者から事前にあのビルは大通りから直接入れるので、そうしてくれと頼まれていたのである。

 前回、その高齢者が別の車でこのビルを訪ねた際は。午後の遅い時間だったが、今回は朝の通勤時間帯で、わき道にも多くの車やバイクが並んでいたのである。

 反省点:
(1)前にその場所に行ったことがある人からの指示であっても、安全でルールに従った通行方法を順守すべきである。
(2)時間帯の相違に気を配るべきである。
(3)急いでいても、天気が悪くても、危険な近道をするべきではない。
(4)指示した高齢者にはその危険性を説明すべきであった。遠慮があった。

危険な左折2024年07月15日 05:10

仙台は、終戦直後は車も少なく、戦災後に当時の市長が区画整理を推進したので道路だけは無駄に思えるほど広かった。中心部の大通りでは、赤信号でも左折ができた。これは、車が千台しかなかったからではなく、各交差点の信号機の下に小さな左折可の固定表示板が付いていたからである。現在の点灯式の左矢印ではなく、信号とは関係なく常に左折して良いというのどかな時代だった。歩行者も少なく、道だけは片側三車線もあるので見通しも効いたのである。(舗装工事前は仙台砂漠と悪口を言われたらしい。市長も可哀想である。)

一方、現在の横浜市は危険な左折箇所が多い。戦災に遭ったにもかかわらず、横浜の道が狭いのは、当時の市長の先見の明が仙台市長ほどではなかったからかも知れない。

現在、終日左折禁止の交差点が横浜駅西口にもある。進入禁止でない道路だが、左折して入ることは禁止されている。その理由が、交差点手前に並んでいる順番待ちのタクシー列とその列の右わきから左折しようとする一般車との事故を防ぐためらしい。

しかし、この処置の結果、左折禁止に気付かず、左折して警察の取り締まりに捕まる者が絶えない。違反者から分かりにくい道路標識にクレームが出るらしく、交差点前方の進行方向表示プレートが二回も書き換えられ変更された。

他にもある意味では危険な左折禁止箇所がある。場所は言いにくいが、ここは時たま、年度末など予算必達の関係なのかネズミ捕りをする交差点である。坂を下ってくるとバス停があり、その先に時間指定を小さく書いた左折禁止標識がバス停の標識に重なるかのように設置されている。前方には大きな交差点があり、渋滞しているのでつい左折して道したくなる個所なのである。

うっかり左折をすると捕まってしまう。地元のタクシー運転手も気付かなかったと話していた、危険な左折禁止個所である。

他にも近くに説明の難しいわけのわからない表示の交差点があるが、これも、戦後の後始末の影響だろうか。ともかく、左折でもいつでも許されているわけではない事を念頭に運転しなければいけない。

これは、仙台出身者にはやや難しい事である(笑)。

危険な山行(参考)2024年07月16日 20:17

ハイキングとは実は高みに登ることで、日本語のイメージとは異なる。カテゴリの都合でここに今までの危険な山での瞬間を反省を込めて纏めた。

いずれも、事故への伏線はあったが、その時点では予測出来ず、一瞬の判断ミスがあれば死亡事故につながっただろう。

主観的にヤバかった順に記す。

⑴オツルミズ沢の奇跡
これは、普通なら二人死亡の記事が出ていた奇跡である。この沢は、越後駒ケ岳の南東部にあり、数十メートルの滝が連続する。

前日、徹夜で仕事をして寝不足だった私は、先輩のリードで、何とか後を追っていたが、ある壁面では、力尽きてザイルにぶら下げってしまうような疲労困憊状
態だった。

その結果、明かるいうちに山頂に到達できず、約50メートルの滝の上でビバークすることになった。しかし、滝の落ち口は狭く、座って寝る以外ないほど狭
かった。ハーケンとザイルで、ビレーしたとしても不安感はある。そこで、薄暗い中、先輩は左側の壁をひとり登って行った。横になって眠れる平地を探すため
である。

その瞬間、落ち口に立っていた私は胸に強い衝撃を受けた。先輩が落ちてきたのである。このままでは二人とも滝の下だ。一瞬、右側に滝の落ち口の水たまりが
あること気づき、先輩の体を右に打っちゃった。

その時間は、恐らく0.1秒以下だろう。先輩は、秋の寒さの中で水に落ち濡れ鼠になったが、ともかく、二人とも死なずに済んだ。先輩が落ちてきたのは、
アップザイレンのために打ったハーケンが抜けたためだった

ただ、当時、私は中性子散乱の勉強をしていたので、無意識のうちにまともに受けず、先輩を斜めに打っちゃることで力を分散させたのかもしれない。ビリヤー
ドの斜め打ちの原理である。

(2)井戸沢の彷徨

蔵王刈田岳直下に流れる井戸沢の源頭はカール状で、雪質もよく、山スキーの練習には、最適である。ある年の初春、友人を誘ってふたりで清渓小屋をベースに
山スキーと洒落こんでみた。小屋から井戸沢のカールまでは10分程度である。軽装でスキーを楽しんでいた。
昼になったので、ふたりで雪面に座って食べたのだが、やや風がある。ツエルトをかぶって食べたほうがいいだろう。とそこまではよかった。

10分ほど食べて、ツエルトを両手で上げた時に愕然とした。ガスで20メートル先が見えない。しかも、小屋から歩いてきたスキーのシュプールが風で消えて
いた。

GPSなどない時代である。大体の方向は、わかるのだが、ほとんどが真っ白い世界である。小屋への正確な方向が分からなければ、この軽装で一晩氷点下20
度にもなるなかで過ごすことになる。二人で必死になってシュプールを探した。しかし、一時間探しても見つからない。次第に暗くなってきた。刈田岳山頂に避
難室があるのはわかっていたが、この軽装でどうなるのだろうか。しかも、一時間は見ないとつかないだろう。どうするどうするーと思った瞬間、雪面に微かな
二本の溝が見えたのである。(今考えると、日が傾き薄暗がりになったから溝の影がわかったのかもしれない。)
二人は、その溝を追って、何とか清渓小屋に戻ったのである。

(3)松木沢での落下

松木沢は、足尾銅山の西方に位置する。当時、鉱毒で樹木がかれたおかげで岩面が露出し、良いロッククライミングのゲレンデになっていた。私は三人パーティ
の最後だった。大きな岩が目の前にあり、ザイルに繋がれていることもあって、両手で無理やり体を持ち上げた。

その瞬間、手をかけていた大岩が20メートルも落下し、私はザイルにぶら下がったのである。私がトップかセカンドなら、確実に1人は殺していただろう。鉱
毒は岩をも蝕んでいくいたのであることが説明できる。

以上、若気の至りでした。

EタイプとDタイプは、いつから精度が逆転したのか?2024年07月18日 03:40

ChatGPTによれば昔と今ではEタイプの数値(例えば1.23456E-3)のコンピュータ内での解釈がことなるらしい。
昔はこの数字のEは昔は単に10のx乗の意味であり、単精度浮動小数点数値と呼ばれていた。
 コンピュータ内で数値の実質的な桁数を増やすには、Dタイプ(倍精度浮動小数点数値)を用いれば単精度浮動小数点の2倍のビット数64ビットを割り当てて、より内部表現精度が良くなっていた。
 
 しかし、現代の一般的なコンピュータでは、1.23456E-3のEは拡張(Expandedの略だろう)精度浮動小数点数値と解釈され、80ビットを使うとのこと。これでは、DタイプよりもEタイプの方が精度が良いではないか。

早く言ってくれよ。(勉強不足でした。)

むかしはDタイプはEタイプの倍の精度だったのに、逆転しているとは
 数値データに対する解釈が変わってしまったはいつからなのか?

 古い人間とは誰かに言われなければ、実際とは逆のことを正しいと思い込むヒトである。(涙)←この記述自体が古そう。

富士山弾丸登山の防ぎ方2024年07月19日 07:38

 富士山吉田口にゲートができ、弾丸登山を防ごうと地元は頑張っているが、トラブルは増える一方だろう。

 弾丸登山をやめさせる大きな理由は、夜間登山中の事故防止だろう。

 そのため、途中の山小屋の宿泊予約がない登山者は原則、山梨県側からの夜間登山日帰りができない。

 これを防ぐ簡単な方法は、登山口の5合目に大人数を収容できる宿泊施設を作ることである。朝早く登れば、5合目から日帰り登山は十分可能である。すでに5合目には3階建てのレストハウスがある。また、佐藤小屋もある。これらを拡充して、大規模宿泊施設を造ればよい。

 富士山でご来光を迎えたいのであれば、朝早く出発すればよい。八合目の小屋に泊っても本当の山頂(剣ヶ峰)でご来光を見ることは難しい。

 天気次第だが、5合目の小屋を早朝出れば八合目付近でご来光を迎えられる。

 昔、登山ブームになる前だが、米国人とともに5合目の佐藤小屋に一泊し朝出発し、剣ヶ峰まで登り、その日の内に東京のホテルまで送ったことがある。
 外国人、特に米国人にとっては富士山登山の実績はある種のステータスのように感じられた。(太平洋戦争末期に、原爆を広島でなく、富士山に落とせと言った主張まであったのだから、日本の象徴ではある。)

 現在の問題は途中の山小屋の収容人数が少なすぎることだろう。その結果宿泊予約できずに弾丸登山になってしまう。
 
 5合目の宿泊能力を増強することでこれらの問題は解決可能だ。

 7合目以上の小屋の狭さや食事の問題によるインバウンドからの不評もこれで解決できよう。

WINDOWSパソコン停止問題への疑問2024年07月20日 07:12

 昨日マスコミが一斉報道したパソコン画面が一週間前(7月11日ごろ)に家人が使用していたPCに現れたとのこと。あの几帳面な(やや怖い)家人がいうのだから本当だろう。

 そのパソコンは、WINDOWS10で2013年のDYNABOOKだが、HDD仕様である。以前からHDDの具合が悪く、動きが遅いと文句をいわれたので、思い切って工場出荷前状態に私が戻したのがその2日前である。

 工場出荷前状態にしたのち、メールのOutlookが入ったOFFICEをダウンロードするにはマイクロソフトにログインし、繋ぎっぱなしにしないといけない。これをやって何とか復旧させた2日後にあのマスコミが報道している画面が出てPCが停止するようになった。

 そこで、多分、ウイルスソフトとWINDOWS DEFENDERが相互干渉しているためだろうと推測し、自動的にダウンロードされていたウイルスソフトのインストール用ソフトを削除したら正常に動くようになった。

 実はその2日間に、パソコン添付のOFFICEの暗証番号がマイクロソフトのオンラインでバージョンが合わないという理由で受け付けてくれないため、仕方なく、関係ないパソコンに添付されていた手持ちのCDをこのパソコンの内蔵ドライブに入れてOFFICEをインストールするなどのトラブルもあった。その間、パソコンはマイクロソフトのIDでログインしたままの状態だったので何度か再起動を繰り返したがなぜそうなるのか不明なままであった。

 今回のマイクロソフトの発表(米国なんとか社のセキュリティ対策ソフトに問題があった)に疑問を持つ人は私だけだろうか。

 マイクロソフトに限らず、ソフト内容がブラックなブラック企業は多い。

教訓:マイクロソフトIDでのログインは必要最小限にすべきである。普段はローカルIDでログインし勝手な、ダウンロードはさせないようにすること。(常識か?)

トイレを我慢できる脳の作り方2024年07月21日 07:18

 知り合いに、昔の特攻隊の生き残りが居た。
 その方は、老齢にもかかわらず、トイレに半日は行かなくても大丈夫なのである。

 鹿児島から沖縄まで若いころ何度もゼロ戦で往復し、米軍の艦砲射撃を受けながら(ゼロ戦は軽くするために鋼板が薄く、足元の銃弾孔から海が見えたらしい)運よく終戦を迎えた。

 今思うに、そんな状態で、機内でトイレをすることは物理的にも心理的にもできはしなかっただろう。

 これが心理的な訓練になったはずである。即ち、トイレを長時間我慢できるという脳の回路が確立したのである。

 ヒトの摂食や排せつ行動には、体内の細胞、感覚器官からの伝達物質、神経回路による脳内での応答以外に、その応答に対する報酬回路が働いている。(二河、感覚と応答の生物学、p。256(放送大学教育振興会))即ち、その報酬が何なのかをもう一度考え直す必要がある。

 ゼロ戦の場合、排泄の要求が体内からあったとしても、それを抑制することが生命の維持に必要だと脳が考えたら(ゼロ戦乗りは当然そう考えただろう)その報酬回路をトイレをしないことが報酬が大きいと無意識に考え、そのような負のフィードバック回路を脳内で構築したのだろう。

 これを現代の頻尿治療に応用することはできないか。それも単にトイレを我慢するのではなく、トイレに行かないことで生命が助かる状況を作り上げるのである。これはヘタをすると命に係わるので誰にでも進めることはできないが、例えば、トイレに行きたくなった時にあえて危険性がある行動をとることである。(具体的には各自の環境、状況によるだろうし、フィードバック回路が脳内に出来る前にこの訓練のためにけがをしたりしたら本末転倒になる。)例えば、本人に知らせずに、突然の避難訓練を繰り返すなどすれば、多少は効果があるかもしれない。

 このような行動を繰り返すことで、脳内にゼロ戦乗りと同じ回路が形成され、容易にはトイレに行かなくでも済むようになるはずである。(保証はできないが。)

ルールを作った体操協会が問題だ!2024年07月22日 06:43

体操のパリオリンピック代表をめぐり国論が二分しているそうだ。

だが、この問題で最も問題なのは、体操協会の規則である。

心理学を無視した規則を作った当事者だからである。


ストレスを抱えた人間が、その解消を図る最も一般的な方法はルールを破ることである。若ければ誰でも気晴らしにスピード違反となるような速度で車を飛ばしたことがあるだろう。なければ貴方は若者でもアスリートでもない。

そういうおっさんたちがこの体操協会の規則を作ったのである。
選手を子ども扱いして敢えて簡単に破れるルールを作ったのである。

そして、トップ選手がストレス解消に規則を破ってみた。それがストレスを与える指導者達への心理的な仕返しだからである。

それを見ていた仲間は、代わりに代表枠に入れるかも知れないと通報した。

つまらぬ規則があるから破りたくなる。これは、心理学の初歩である。

そして、その規則を無視するような選手がそのスポーツのトップなら、問題なのは規則を作った方だろう。そんな選手の自主性を無視し枠に嵌めようとしたのだから。

公的には、法律を破ったときに罰することができるのは、裁判制度に
よらなければならないはずだ。それを無視して体操協会は敢えて問題を発生させる規則を作った。(他にもこのようなコンプライアンス違反、心理学無視の規則は多いが)

このような選手の自主性を軽視した規則を早く解消しなければ、メダルはなかなか難しいだろう。

暑くない道の選び方2024年07月23日 05:01

 暑いが、多少の工夫でかなり汗のかき方は異なる。
 昔習った熱の三要素、輻射、伝導、対流に習い、日陰、低温域、風利用は常識だろうが、最近は簡単、安価な温度測定装置がある。これで、より温度の低い道を選んで歩くとおいことである。

 その安価で定量的にも有効な装置は、工業用赤外線温度計である。
 手元にあるが、長さ約6㎝、直径約1.5㎝の手のひらに入る円筒状の装置である。首にかけることもできる。Yカメラで3000円程度で売っていた。ネットならもっと安いかもしれない。ボタン電池で動く。狙ったところに向けて押しボタンを押すと瞬時にその対象物の温度を3ケタで表示する。主にハンダ付けで対象物の温度を測るのに用いるらしい。(医療用の同様の体温計は高価すぎるので精度は良いかもしれないが不要である。)

 その赤外線温度計を手に持ち、例えば大通りばかりで日陰も風もない虎ノ門の交差点で信号待ちしていた時、どの道も同様に暑そうに見える。しかし、意外に道路の温度差はあるものである。朝からの日射の総エネルギー量が異なるのである。

 風がなく、日差しが同等なら、道路の蓄積熱からの輻射で体感温度が決まる。

 この赤外線温度計を各道路の路面に向けて温度測定すれば、どの道がより涼しいかか瞬時に決められる。その道をたどっていけば汗をあまりかかずに目的地に着ける。

 但し、道を迷わなければである。方向感覚のない人はスマホも必要かもしれないが、持つのはそれぞれ片手で済むので二本手があれば十分だろう。、一本の人はどちらかを首から下げよう。